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如何选择合适的自卸车

时间:2017-09-22 15:55来源:未知 作者:admin 点击:

  近年来,伴随着国内经济的飞速腾飞,基础设施建设步伐加快,物流产业发展迅猛,从而使国内重型车辆得到了大量普及,市场需求量进一步加大。而自卸车底盘高,越野性能好,转向灵活,加上卸货方便,是工程建设中不可或缺的得力工具;但自卸车的底盘高,也就意味着它的重心高,稳定性差。这就要求驾驶员在驾车时更要注意交通安全,稳重行车。

  随着自卸车的发展和国内购买能力的提高,自卸车已经不是传统意义上的什么活都可以干的万能自卸车,康海汽车制造结合自卸车所运输的不同货物、不同工况、不同地区定义细分自卸车产品。

  需要用户在购买车辆时提供具体使用情况,如干什么活?运距?路况?车速?等涉及运营的数据需求:

  首先客户在选择底盘时,一般是按经济效益来考虑的,比如:底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、养路费等。除此之外,出于对安全行车要求,用户还要重点考虑整车的如下参数:

  1、底盘车架上平面离地高度。行业中6x4底盘车架上平面离地高度普遍在1200mm,该数值越大整车重心越高,越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度。考虑到客户的正常使用,行业中普遍配置12.00R20子午胎,康海汽车制造通过对悬架、车架的持续优化,降低整车重心,6×4自卸车底盘车架上平面离地高度1100mm,相比行业低100mm,在保证安全行车的前提下,进一步降低轮胎磨损。

  2、整车轴距与后悬的合理匹配。如果后悬过大会影响自卸车举生稳定性,造成举生翻车事故。陕汽通过对底盘与大箱的精准匹配,调整整车轴距与后悬,真正做到满载上坡不翘头,转弯行驶不发飘。

  3、自卸车对转向有很高要求。尤其是在西南等山区路段,道路坡度及弯度较多,长时间满载行车易造成转向系统油温过高,造成系统内部泄压,司机感觉方向沉重,易造成驾驶疲劳,对行车带来安全隐患,陕汽通过对转角优化,匹配大缸径转向机、增加散热钢管,行业最大转角,最小转弯直径减小2.7米,好调头,转向性能行业最优。

  4、自卸车主要用于短途资源倒运,行车路况复杂,制动相对频繁。行业中大部分车型前轴采用分配阀,后桥采用继动阀,市场上各维修点对客户反映的刹车偏软问题常用的土方法就是改制“刹车大王”表面上解决了重车刹车问题,但同时带来空车拖轮胎,还一个就是容易破刹车鼓,所以该方法仅仅是让驾驶员初始制动时感觉效果明显,实际上制动系统压力未曾改变,且容易造成制动力衰减。

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